Tagarchief: Volvo

Rechte giek transformeert de Volvo EC380e graafmachine in formidabel sloopgereedschap

EXC_EC380E_Straight_Boom_H
Lees het gehele artikel

Dit maakt de graafmachine bijzonder geschikt voor slooptoepassingen. 

De extra lange rechte giek biedt aanzienlijke voordelen op vlak van hoogte en reikwijdte ten opzichte van de standaard graafmachine. De cabine van de EC380E met rechte giek wordt beschermd tegen vallend puin door een op het frame gemonteerde bescherming tegen vallende voorwerpen. Verder hebben bestuurders een uitstekend zicht op het werkterrein door de grote glasoppervlakken. Het dakvenster en de voorruit uit één stuk zijn gemaakt van P5A, dat bestand is tegen grote inslagen en voldoet aan de EN356-normen. Zowel de voorruit als het dakvenster zijn standaard voorzien van een ruitenwisser en -sproeier. Het zicht ’s nachts wordt verbeterd door standaard LED-werklichten op zowel de giek als het platform. Er zijn optionele extra verlichtingsopties voor de cabine en het contragewicht. 

De EC380E met rechte giek is standaard uitgerust met een diverse functies die zeer nuttig zijn bij sloopwerkzaamheden. Deze omvatten X1- en X3-hulpleidingen, een lekleiding, bediening voor snelkoppeling en waterleidingen die zijn aangesloten op een watersproeisysteem voor stofonderdrukking. 

Het watersproeisysteem bevat een opvoerpomp van 30 liter per minuut die water naar vier sproeiers op de arm voert. Deze sproeiers creëren op hun beurt een fijne nevel die het stof tegenhoudt. 

Het systeem kan zowel automatische als manueel worden bediend. In de automatische modus wordt enkel water gesproeid wanneer het gereedschap in werking is. Het watercircuit heeft verschillende gebruiksmogelijkheden: zo kan een hogedrukwaterpistool achter de cabine gebruikt worden om de graafmachine te reinigen. 

Ook werken op hoogte met een zwaar werktuig is geen probleem dankzij de montage van een zwaar contragewicht, dat bovendien hydraulisch afneembaar is voor gemakkelijk transport. 

Gebouwd om te slopen

De EC380E met rechte giek is robuust en zwaar versterkt om bestand te zijn tegen stootvaste materialen of veeleisend werk en heeft een stevig chassis van slijtvaste staalplaat met boutbescherming. 

De onderkant van de machine is eveneens versterkt ; een versterkte bodembescherming en een volledige kettinggeleider. Een bescherming van de draaikrans en robuuste zijdeuren met netten en roosters bieden extra bescherming. Bovendien is de machine beschermd tegen schade door puin dankzij extra bescherming op de bak- en de giekcilinders. Zelfs de motor wordt beschermd: de koelventilator is omkeerbaar, wat betekent dat vastzittend vuil in de radiator gemakkelijk kan worden uitgeblazen waardoor de radiator schoon blijft en de motor op optimale temperaturen blijft draaien. 

De EC380E met rechte giek is leverbaar met verschillende cabinetredes: een vaste trede en een dikker zijbeschermingssysteem of een opklapbare trede met een smal zijbeschermingssysteem, wat het transport gemakkelijker maakt. 

De rechte giek van de EC380E is meer dan alleen een langere giek. Het heeft een reeks kenmerken en opties die de machine tot een verwoestend sloopgereedschap maken. En de machine zal niet lang alleen zijn: Volvo CE lanceert binnenkort een EC300E met rechte giek met dezelfde kenmerken en voordelen. 

Volvo lanceert ECR50 F-Generatie: uitzonderlijke veelzijdigheid en gebruiksgemak

Volvo-ECR50F-(4)
Lees het gehele artikel

Deze compacte 5-tons graafmachine combineert kwaliteit, betrouwbaarheid en innovatie om uitzonderlijke wendbaarheid en gebruiksgemak te bieden. De perfecte aanvulling op elk machinepark ! 

DUURZAAM EN LAGE BEDRIJFSKOSTEN 

Het contragewicht van de ECR50F draait binnen de breedte van de graafmachine. Dit maakt werken in zeer krappe ruimtes mogelijk, terwijl het risico op schade aan de machine wordt verminderd. De unieke opstelling van de graafarm zorgt dat de offset-voet en -cilinder niet buiten de machine draaien bij het graven naast obstakels. Versterkte graafuitrusting, onderstel en carrosserie dragen verder bij aan een grote duurzaamheid. Met een smeerinterval van 50 uur, een breed openende motorkap en gemakkelijk toegankelijke servicepunten is het onderhouden van deze machines een fluitje van een cent. Dankzij de automatische motoruitschakeling worden de niet-gewerkte uren niet geregistreerd, waardoor de onderhoudskosten worden verlaagd en de inruilwaarde wordt verhoogd. Ten slotte biedt de gepatenteerde multifunctionele hydraulische oliefilter een uitstekende bescherming aan het hydraulische systeem. 

NATUURLIJK INTUÏTIEF 

De ECR50F beschikt over een navigatiewiel, een 5” kleurendisplay en eenvoudige navigatiemenu’s zodat de machinist de bediening eenvoudig onder de knie krijgt. Ook de proportionele vingertopbediening, grote rijpedalen en automatisch rijden met twee snelheden dragen bij aan het gebruikscomfort. Zelfs het wisselen van hulpstukken is eenvoudig dankzij de hydraulische snelwissel en stapsgewijze instructies op het scherm. In de nieuwe ECR50F kunnen de instellingen van het geïnstalleerde hulpstuk in een paar stappen op voorhand geprogrammeerd worden, afhankelijk van het werk dat moet worden uitgevoerd. Vervolgens beslist u of de machinist enkel de voorgeprogrammeerde instellingen kan gebruiken of u hem/haar de mogelijkheid geeft om definitieve hydraulische aanpassingen te maken vanuit de cabine. 

ONGEËVENAARDE GRAAFPRESTATIES 

Ondanks het ‘slanke’ formaat, is de nieuwe ECR50F een 5-tons machine die met vertrouwen moeilijk werk aankan. Uitzonderlijke stabiliteit en hydraulisch vermogen dragen bij aan ongeëvenaarde graafprestaties, hefvermogen en trekkracht. 

Om aan specifieke voorkeuren en toepassingen te voldoen, kan de machine worden aangepast met een reeks hulpstukken en opties – waaronder de af fabriek Powertilt, een groen knipperlicht (dat knippert wanneer de veiligheidsgordel veilig is bevestigd), een extra tegengewicht, een extra uurmeter en meer. Zoals alle graafmachines van Volvo, is de ECR50F voor meer dan 93% recycleerbaar en compatibel voor gebruik met biohydraulische oliën, wat de reputatie van Volvo CE op het gebied van circulaire economie aantoont. 

Load Assist nu standaard op Volvo wielladers in Europa

loadassist_2-kopieren
Lees het gehele artikel

Vanaf heden ontvangen alle klanten van nieuwe Volvo wielladers (model L120H tot L260H) in Europa standaard de Volvo Co-Pilot hardware met een selectie van Load Assist applicaties. Het systeem blijft optioneel op de L110H.

Volvo Co-Pilot toont real time gegevens van de machine op het scherm in de cabine zodat bestuurders hun productiviteit, efficiëntie en veiligheid kunnen verhogen. Volvo Co-Pilot stuurt eveneens gegevens naar een cloud zodat deze informatie ook van op afstand beschikbaar is. Dit maakt het ook een waardevol hulpmiddel voor wagenparkbeheerders.

Load Assist is de overkoepelende naam van een reeks applicaties die specifiek zijn ontworpen voor Volvo wielladers. Al deze applicaties zijn toegankelijk via het Co-Pilot scherm. Klanten hebben standaard toegang tot drie van deze applicaties: de toolbox applicatie (bevat notitieblok, rekenmachine met eenhedenconversie en weersvoorspellingen), een feed voor de achteruitkijkcamera (om twee afzonderlijke schermen in de cabine te vermijden) en Operator Coaching-applicatie.

Operator Coaching helpt bestuurders om hun Volvo wiellader optimaal te benutten door real time begeleiding te bieden bij problemen, zoals stationair draaien, remmen, gebruik van het gaspedaal en de lock-up functie. Operator Coaching helpt bestuurders te begrijpen hoe hun acties de productiviteit en efficiëntie beïnvloeden en helpt hen om verbeteringen of noodzakelijke wijzigingen in hun rijtechniek te identificeren.

MACHINES VOORBEREIDEN OP DE TOEKOMST

Ook ontvangen klanten standaard de benodigde hardware voor de On-Board Weighing applicatie (ingebouwde weegapplicatie), maar niet de software. De software kan extra aangekocht worden wanneer klanten de behoefte zien.

De On-Board Weighing applicatie geeft de bestuurder een idee van de laadcapaciteit in real time, met een nauwkeurigheid van +/- 1% per bak. De applicatie toont eveneens informatie zoals het totaal aantal vervoerde ladingen, het aantal cycli en – indien aangesloten op Volvo’s telematicasysteem CareTrack – de vervoerde lading per liter brandstof. Dit inzicht helpt bestuurders en wagenparkbeheerders om de productiviteit beter te beheren en overbelasting te voorkomen, wat op zijn beurt de slijtage van de machine, bandschade en overmatig brandstofverbruik beperkt.

De hardware voor On-Board Weighing wordt standaard geïnstalleerd omdat de kabelboom en druksensoren niet achteraf gemonteerd kunnen worden. Ze moeten in de fabriek gemonteerd worden omdat de nauwkeurigheid van het systeem afhankelijk is van hun exacte positionering. Door alle technologie die klanten mogelijk nodig hebben standaard toe te voegen, bieden we hen de mogelijkheid om van gedachten te veranderen en hun machines toekomstbestendig te maken. Volvo CE plant om in de toekomst meer Load Assist applicaties te lanceren, die mogelijk ook deze hardware gebruiken.

“Het standaard beschikbaar stellen van Load Assist voor meer klanten en het toevoegen van een nieuwe Operator Coaching-applicatie toont ons engagement om de mogelijkheden van Volvo Co-Pilot verder te ontwikkelen en een meerwaarde aan klanten te leveren. We helpen klanten ook om hun machines voor te bereiden op de toekomst”, zegt Jens Frid, Product Specialist Customer Services & Solutions in Europa, het Midden-Oosten en Afrika.