Tagarchief: Bronneberg

Nieuwste pers uit Helmond legt de lat weer hoger

DJI_0404
Lees het gehele artikel

We bevinden ons in Helmond. Op het kantoor van Bronneberg praten Alexander Jegerings, International Sales en collega Erwin Kuijpers, Technisch Service Manager, ons bij over het nieuwste wapenfeit op het gebied van aluminium persen. “Hohenwalt Recycling VOF uit Kelpen-Oler had speciale wensen op het gebied van aluminium persen”, vertelt Kuijpers. “Er werd gevraagd om een Bronneberg MPZ pers als basis, maar met een nog hogere perskracht dan normaal in combinatie met kortere cyclustijden. Zulke uitdagingen gaan we graag aan.”

Bedrijfsterrein Hohenwalt in Kelpen-Oler.

Met een historie en expertise in het ontwerpen en bouwen van recyclage­machines die ongeëvenaard is, was het de engineers van Bronneberg wel toevertrouwd om tot een ontwerp te komen voor de nieuwe pers van Hohenwalt. Dat zoiets niet over één nacht ijs gaat wordt door Jegerings bevestigd: “We spreken over maatwerk tot in het fijnste detail. Om tot een goed ontwerp te komen hebben we onze engineers, onze mensen uit onze werkplaats en onze servicemonteurs samengebracht, om ieder hun eigen input te laten leveren, op iedere discipline die erbij komt kijken. We hebben eerst gekeken naar de complexiteit van het te persen materiaal, naar het onderhoud, naar de performance, naar de besturing … Alle input is naar de afdeling engineering gegaan, die het ontwerp in 3D maakte. We moesten voor deze opdracht dus letterlijk terug naar de tekentafel. Het eindresultaat van deze evolutie: de Bronneberg MPZ Extreme.” 

Zelfs de kleinste spanen kunnen compact geperst worden.

De wedergeboorte van de MPZ

De nieuwste telg in de Bronneberg MPZ familie maakt waar wat er beloofd is aan Hohenwalt, dank­zij een combinatie van verschillend geprofi­leerde Hardox 450 slijtplaten. “De knip­spleet tussen het vaste mes en het mes op het eerste druk­blok bedraagt slechts 0,1 à 0,2 mm”, licht Jegerings toe. “Dat is ongekend, zeker bij de snel­heid die deze MPZ Extreme haalt. Hohenwalt perst nu vol­automatisch aluminium met een cyclus­tijd onder 30 s.”

De hele hydraulische aandrijving is aangepast, zodat extra perskracht en snelheid bereikt kunnen worden. Kuijpers licht toe: “In plaats van met de gebruikelijke 1 x 45 kW aan vermogen te werken, werkt deze pers met 2 x 37 kW. De combinatie van geprofileerde slijtplaten en de hogere perskracht van de zijcilinder maakt dat ook flinterdun materiaal schitterend gecompacteerd kan worden. Of het nu gaat om spanen, plaatmateriaal of blikjes.” Door de in de vultrechter gemonteerde vulsensoren zijn de pakketten aluminium zeer consistent qua maat, dichtheid en dus gewicht. “Daardoor zijn ze perfect stapelbaar”, aldus Jegerings. “Besef dat aluminium recyclage een heel belangrijk onder­deel is van de huidige duurzaamheidseisen. Om aluminium te recycleren is 95% minder energie nodig, ten opzichte van de productie van nieuw aluminium. Tel daarbij de problemen die er van­daag spelen in de aluminium productieketen op wereld­niveau en je begrijpt dat gerecycleerd alu­minium bijzonder belangrijk geworden is. Wij zijn er als Bronneberg dan ook heel trots op dat we -niet alleen met aluminium overigens- het verschil kunnen uitmaken in de recyclagewereld, voor­aan in de keten. Wij streven ernaar om met onze machines zoveel mogelijk grond­stoffen weer terug de smelt­oven in te voeren.”

Door de in de vultrechter gemonteerde vulsensoren zijn de pakketten aluminium zeer consistent qua maat, dichtheid en dus gewicht.

Een belangrijke speler op de Europese markt

Bronneberg is er trots op dat Hohenwalt weer voor de bewezen techniek uit Helmond kiest. Kuijpers schetst de relatie met Hohenwalt als een soort partner­schap. “In Kelpen-Oler staan al drie Bronneberg compressie snelpersen en een Bronneberg dekselpers, daar is nu deze MPZ Extreme bij­gekomen. Hohenwalt speelt een belang­rijke rol op de Europese markt als het om gerecy­cleerd alu­minium gaat en zorgt ervoor dat de aan­geleverde aluminium pakketten opti­maal het smelt­proces ingaan. Er gaat na­genoeg niets verloren. Het bedrijf blinkt uit in een strakke organi­satie, orde, netheid en pro­fessio­naliteit. Ook de nieuwe MPZ staat indruk­wekkend op­­gesteld. Er is in het ont­werp rekening gehouden met plaat­sing binnen een vooraf vast­gestelde ruimte. De nieuwe pers is dan ook niet met zijn compo­nenten in lijn gebouwd, maar met de compo­nenten om zich heen opgesteld. Een plaatje om te zien.”  

Autorecyclage moet en kan schoner

Iris0Mec-karrosserie-lift
Lees het gehele artikel

In de wereld van recyclage neem autorecyclage een aparte plaats in. Het aantal afvalstromen dat gepaard gaat met het recycleren van een auto is ongekend hoog. Speciale aandacht verdient het terugwinnen van de vele vloeistoffen die een auto rijk is, denk aan motorolie, remolie, versnellingsbakolie, cardanolie, koelvloeistof, aircogas, accuvloeistof en brandstoffen als benzine, diesel en lpg. Iedere vloeistof dient met de grootste voorzichtigheid behandeld te worden. Maar al te vaak ziet de vloer onder de hefbrug eruit als een landkaart … er wordt veel gemorst en verspild. Dat kan beter, dacht Bronneberg Recycling Machines. “Het moet schoner, sneller en secuurder”, oppert Henri Jegerings van Bronneberg. Hij licht toe wat Bronneberg vanaf nu te bieden heeft.

Elke vloeistof wordt individueel afgevoerd.

Bronneberg kwam in contact met de firma Iris-Mec uit Italië, die gespecialiseerd is in machines voor autorecyclage. “Wij betrekken exclusief voor de Nederlandse, Belgische en Duitse markt alles wat nodig is om een volwaardig depolutiesysteem in te richten in de werkplaats. In dat systeem bevinden zich onder andere een autolift, voor elke vloeistof een eigen speciale boormachine, die tijdens het boren het boorgat afsluit en afzuigt. Tevens voor elke vloeistof een eigen opvangtank met filtermogelijkheid. Ook voor de airco is er een aparte tank, evenals lpg. Er is zelfs een draagbare alligatorschaar leverbaar voor het verwijderen van de katalysator.” Jegerings verzekert ons dat er maximaal schoon gewerkt kan worden met een gigantische tijdwinst ten opzichte van het afvoeren van vloeistoffen op de traditionele manier. “Schoon werken is belangrijk. Het kan nu. Eigenlijk durf ik te zeggen dat wanneer je de middelen hebt om een depolutiesysteem aan te schaffen, je de mentaliteit zou moeten hebben dat ook te doen. Elke druppel die je morst is er een te veel.” Inmiddels heeft Bronneberg al drie depolutiecenters verkocht aan klanten in België. “Complete lijnen, met alles erop en eraan”, licht Jegerings toe. “Soms denk ik wel eens bij mezelf: waarom zijn wij als specialist in recyclagemachines hier niet eerder mee begonnen? Maar ja, voor alles is blijkbaar een tijd en een plaats.”

Hoe compleet wil je het hebben?

Vrijstaand of in container

De diverse onderdelen van het Iris-Mec depolutie­systeem kunnen los van elkaar geleverd worden, of zelfs compact in één container. “Gemak dient de mens. Als je de ruimte hebt om alles los neer te zetten, dan heb je in principe de container niet nodig. Wie een vaste, beperkte ruimte beschikbaar heeft of gewoon heel overzichtelijk wil werken, kan kiezen voor de containerversie.” Jegerings ziet dat de autosloopmarkt professionaliseert. “Dat heeft mede te maken met het toenemen van wetten en regels omtrent recyclage, ook daar ontsnapt het autodemontagebedrijf niet aan. Het depolutiesysteem van Iris-Mec draagt 100% bij aan het professionaliseren van je bedrijf. Je werkt aantoonbaar schoon.” Bronneberg stond met een stand op de afgelopen ‘Autoverwertertagung’ in Duitsland, de Europese vakbeurs voor auto­recyclage. Daar toonde het bedrijf hun autopletter en het Iris-Mec systeem. “Een groot succes in alle opzichten, de markt is hier al een hele tijd klaar voor”, meent Jegerings.

Iris-Mec carrosserie kantelsysteem.

De blik op elektrisch

ELV-recyclage is in opkomst. De accupakketten in elektrische en hybride auto’s worden in de media als het probleem van de toekomst afgeschilderd. Toch weet Jegerings dat de ontwikkelingen in de recyclage van deze accu’s snel gaan. “We zullen ook wel moeten”, zegt hij. “Als je ziet hoeveel auto’s er de komende jaren hun ‘end of life-cycle’ gaan bereiken, dan zitten we inderdaad met een probleem straks. Gelukkig wordt er in de recyclagesector keihard gewerkt aan oplossingen, wij zijn daar ook mee bezig.” Mogen we van Bronneberg in de (nabije) toekomst oplossingen voor deze accurecyclage verwachten? Jegerings antwoordt: “Daar kun je op rekenen.” Tot besluit zegt Jegerings: “We werken momenteel aan een demo opstelling van het Iris-Mec depolutiesysteem bij ons in Helmond. Goed om te weten voor de klanten: we verzorgen de verkoop, installatie, onderhoud en leveren alle verbruiksartikelen en slijtdelen die samenhangen met de configuratie. We hebben op dit moment zeven monteurs op de weg zitten, voor hen is dit ook een mooie verbreding van hun werk in de buitendienst.”   

NL | Bronneberg haalt Robotec schrootgrijpers naar Nederland

tsr-bewerkt-kopieren
Lees het gehele artikel

Canadese krachtpatser verovert Europa

Twee jaar geleden liep een kleine delegatie van Bronneberg Recyclingmachines en Services uit Helmond over de ISRI Convention in New Orleans. Op deze beurs kwamen ze voor het eerst oog in oog te staan met de Rotobec schrootgrijpers van Canadese makelij. Alexander Jegerings: Bronneberg kan dan wel een begrip zijn op het gebied van machines voor de verwerking van ferro en non-ferro metaal, auto’s en oude kabels, een degelijke grijper hadden wij nog niet in ons leveringsprogramma.”

De heren van Bronneberg waren zo onder de indruk van het innovatieve en robuuste ontwerp, dat ze ter plekke de eerste contacten legden. Inmiddels is de toevoeging van Rotobec aan het leveringsprogramma een feit.”

Bronneberg hoorde dat een groot Engels metaalrecyclagebedrijf met meer dan zestig vestigingen in de UK (150 vestigingen wereldwijd) een opdracht van meer dan 100 grijpers bij Rotobec geplaatst had. “Daarom konden wij deze kans om Rotobec te vertegenwoordigen niet laten schieten”, aldus Jegerings.

Klaar om te grijpen!

Klaar om te grijpen!

 

Familiebedrijf

Rotobec is een afkorting van ‘Rotators of Quebec’. Het betreft een Canadees familiebedrijf dat al sinds 1975 stevig in het zadel zit. Ooit begonnen als workshop voor de reparatie van hydraulische grijpers (er is veel bosbouw in Canada), is men later overgegaan tot het zelf ontwikkelen van grijpers. “Er werken 450 mensen bij het bedrijf. Rotobec is OEM supplier voor Sennebogen Noord-Amerika. Rotobec is tevens de uitvinder van de hydraulische rotator. Het huidige design is gepatenteerd: de rotator wordt door middel van twee conische lagers in een speciale behuizing geklemd en volledig afgedicht. Hierdoor kan er geen stof of kleine metaaldeeltjes in de rotator dringen wat de levensduur enorm verlengt. Onze grijper kan zelfs tot 5 m onder water werken”, licht Jegerings toe.

Geïntegreerde olie-retourleiding

Alle onderdelen -op de hydrauliekslangen en bevestigingsmaterialen na- worden in eigen huis geproduceerd. “Heel bijzonder is het feit dat men de CNC-bewerkingen aan de centrale kolom en schalen pas uitvoert na alle laswerkzaamheden. Hierdoor is er geen kans op toleranties. De geïntegreerde olie-retourleiding zit veilig in de cilindermantel, waardoor er geen kans is op beschadiging van hydrauliekslangen, die de meeste stilstand aan grijpers op het schrootbedrijf veroorzaken. De cilinders hebben een mechanisch instelbare einddemping. Ze maken altijd een volledig gecontroleerde slag, ook wanneer de tanden volledig afgesleten zijn. Hierdoor wordt onderhoud aan bussen en cilinders enorm gereduceerd. Dit is dan ook de enige grijper op de markt met maar liefst achttien maanden fabrieksgarantie”, aldus Jegerings.
Sinds 2017 heeft Rotobec meer dan 150 schrootgrijpers op de Europese markt gezet, met een duidelijke focus op de toonaangevende Europese schrootbedrijven. Jegerings: “Men ziet direct de kwaliteit van deze grijpers, ze behoren dan ook tot de krachtigste ter wereld.”

De cilinders maken altijd een volledig gecontroleerde slag, ook wanneer de tanden volledig afgesleten zijn.

De cilinders maken altijd een volledig gecontroleerde slag, ook wanneer de tanden volledig afgesleten zijn.

 

Hoofdrol

Bronneberg liet vorig jaar de Rotobec schrootgrijper voor het eerst aan het grote publiek zien op de IFAT in München. “We zagen dat alle unieke kenmerken van deze grijper insloegen als een bom. Voor de Franse markt werken we samen met onze partner LC Technologies.”  Bronneberg heeft inmiddels aan verschillende toonaangevende Duitse en Franse metaalrecyclagebedrijven Rotobec grijpers mogen leveren. Klanten zijn razend enthousiast. Minimale slijtage aan tanden, lage onderhoudskosten en geen stilstand, dat laat zich onmiddellijk in pure winst vertalen. “We zijn in de recyclage op een punt aangekomen waarop winst verbeteren een kwestie is geworden van het minimaliseren van de directe kosten en het elimineren van indirecte kosten, voortvloeiend uit onnodige stilstand van het machinepark. Rotobec past perfect binnen dat kader.” Tot slot zegt Jegerings: “Bedenk goed dat de grijper het succes van de operatie bepaalt, die speelt een hoofdrol in het verhaal.”   

Perfectie in schrootgrijpers komt uit Canada

tsr-bewerkt-kopieren
Lees het gehele artikel

Twee jaar geleden liep een kleine delegatie uit Helmond over de ISRI Convention in New Orleans. Uiteraard hebben we het over de mannen van Bronneberg Recyclingmachines en Services. Op deze beurs kwamen de heren voor het eerst oog in oog te staan met de Rotobec schrootgrijpers, van Canadese makelij. Alexander Jegerings vertelt: Bronneberg kan dan wel een begrip zijn op het gebied van machines voor de verwerking van ferro en non-ferro metaal, auto’s en oude kabels, een degelijke grijper hadden wij nog niet in ons leveringsprogramma. We waren zo onder de indruk van het innovatieve en robuuste ontwerp, dat we ter plekke de eerste contacten hebben gelegd. Inmiddels is de toevoeging van Rotobec aan ons leveringsprogramma een feit.”

Bronneberg hoorde dat een groot Engels metaal­recyclagebedrijf met meer dan zestig vestigingen in de UK (150 vestigingen wereldwijd) een opdracht van meer dan honderd grijpers bij Rotobec geplaatst had. “Daarom konden wij deze kans om Rotobec te vertegenwoordigen niet laten schieten”, aldus Jegerings.

Over het merk zelf

Rotobec is een afkorting van ‘Rotators of Quebec’. Het betreft een Canadees familiebedrijf dat al sinds 1975 stevig in het zadel zit. Ooit begonnen als workshop voor de reparatie van hydraulische grijpers (er is veel bosbouw in Canada), is men later overgegaan tot het zelf ontwikkelen van grijpers. “Er werken 450 mensen bij het bedrijf. Rotobec is OEM supplier voor Sennebogen Noord-Amerika. Rotobec is tevens de uitvinder van de hydraulische rotator. Het huidige design is gepatenteerd: de rotator wordt door middel van twee conische lagers in een speciale behuizing geklemd en volledig afgedicht. Hierdoor kan er geen stof of kleine metaaldeeltjes in de rotator dringen wat de levensduur enorm verlengt. Onze grijper kan zelfs tot 5 m onder water werken”, licht Jegerings toe.

Perfectie in schrootgrijpers komt uit CanadaGrijper met achttien maanden fabrieksgarantie

Alle onderdelen -op de hydrauliekslangen en bevestigingsmaterialen na- worden in eigen huis geproduceerd. “Heel bijzonder is het feit dat men de CNC-bewerkingen aan de centrale kolom en schalen pas uitvoert na alle laswerkzaamheden. Hierdoor is er geen kans op toleranties. De geïntegreerde olieretourleiding zit veilig in de cilindermantel, waardoor er geen kans is op beschadiging van hydrauliekslangen, die de meeste stilstand aan grijpers op het schrootbedrijf veroorzaken. De cilinders hebben een mechanisch instelbare einddemping. Ze maken altijd een volledig gecontroleerde slag, ook wanneer de tanden volledig afgesleten zijn. Hierdoor wordt onderhoud aan bussen en cilinders enorm gereduceerd. Dit is dan ook de enige grijper op de markt met maar liefst achttien maanden fabrieksgarantie”, aldus Jegerings.

Europa grijpt er maar wat graag mee

Sinds 2017 heeft Rotobec meer dan 150 schrootgrijpers op de Europese markt gezet, met een duidelijke focus op de toonaangevende Europese schrootbedrijven. Jegerings: “Men ziet direct de kwaliteit van deze grijpers, ze behoren dan ook tot de krachtigste ter wereld.” Bronneberg liet vorig jaar de Rotobec schrootgrijper voor het eerst aan het grote publiek zien op de IFAT in München. “We zagen dat alle unieke kenmerken van deze grijper insloegen als een bom. Voor de Franse markt werken we samen met onze partner LC Technologies.”  Bronneberg heeft inmiddels aan verschillende toonaangevende Duitse en Franse metaalrecyclagebedrijven Rotobec grijpers mogen leveren. Klanten zijn razend enthousiast. Minimale slijtage aan tanden, lage onderhoudskosten en geen stilstand, dat laat zich onmiddellijk in pure winst vertalen. “We zijn in de recyclage op een punt aangekomen waarop winst verbeteren een kwestie is geworden van het minimaliseren van de directe kosten en het elimineren van indirecte kosten, voortvloeiend uit onnodige stilstand van het machinepark. Rotobec past perfect binnen dat kader.” Tot slot zegt Jegerings: “Bedenk goed dat de grijper het succes van de operatie bepaalt, die speelt een hoofdrol in het verhaal.”