NL | Bronneberg haalt Robotec schrootgrijpers naar Nederland

Canadese krachtpatser verovert Europa

Twee jaar geleden liep een kleine delegatie van Bronneberg Recyclingmachines en Services uit Helmond over de ISRI Convention in New Orleans. Op deze beurs kwamen ze voor het eerst oog in oog te staan met de Rotobec schrootgrijpers van Canadese makelij. Alexander Jegerings: Bronneberg kan dan wel een begrip zijn op het gebied van machines voor de verwerking van ferro en non-ferro metaal, auto’s en oude kabels, een degelijke grijper hadden wij nog niet in ons leveringsprogramma.”

De heren van Bronneberg waren zo onder de indruk van het innovatieve en robuuste ontwerp, dat ze ter plekke de eerste contacten legden. Inmiddels is de toevoeging van Rotobec aan het leveringsprogramma een feit.”

Bronneberg hoorde dat een groot Engels metaalrecyclagebedrijf met meer dan zestig vestigingen in de UK (150 vestigingen wereldwijd) een opdracht van meer dan 100 grijpers bij Rotobec geplaatst had. “Daarom konden wij deze kans om Rotobec te vertegenwoordigen niet laten schieten”, aldus Jegerings.

Klaar om te grijpen!

Familiebedrijf

Rotobec is een afkorting van ‘Rotators of Quebec’. Het betreft een Canadees familiebedrijf dat al sinds 1975 stevig in het zadel zit. Ooit begonnen als workshop voor de reparatie van hydraulische grijpers (er is veel bosbouw in Canada), is men later overgegaan tot het zelf ontwikkelen van grijpers. “Er werken 450 mensen bij het bedrijf. Rotobec is OEM supplier voor Sennebogen Noord-Amerika. Rotobec is tevens de uitvinder van de hydraulische rotator. Het huidige design is gepatenteerd: de rotator wordt door middel van twee conische lagers in een speciale behuizing geklemd en volledig afgedicht. Hierdoor kan er geen stof of kleine metaaldeeltjes in de rotator dringen wat de levensduur enorm verlengt. Onze grijper kan zelfs tot 5 m onder water werken”, licht Jegerings toe.

Geïntegreerde olie-retourleiding

Alle onderdelen -op de hydrauliekslangen en bevestigingsmaterialen na- worden in eigen huis geproduceerd. “Heel bijzonder is het feit dat men de CNC-bewerkingen aan de centrale kolom en schalen pas uitvoert na alle laswerkzaamheden. Hierdoor is er geen kans op toleranties. De geïntegreerde olie-retourleiding zit veilig in de cilindermantel, waardoor er geen kans is op beschadiging van hydrauliekslangen, die de meeste stilstand aan grijpers op het schrootbedrijf veroorzaken. De cilinders hebben een mechanisch instelbare einddemping. Ze maken altijd een volledig gecontroleerde slag, ook wanneer de tanden volledig afgesleten zijn. Hierdoor wordt onderhoud aan bussen en cilinders enorm gereduceerd. Dit is dan ook de enige grijper op de markt met maar liefst achttien maanden fabrieksgarantie”, aldus Jegerings.
Sinds 2017 heeft Rotobec meer dan 150 schrootgrijpers op de Europese markt gezet, met een duidelijke focus op de toonaangevende Europese schrootbedrijven. Jegerings: “Men ziet direct de kwaliteit van deze grijpers, ze behoren dan ook tot de krachtigste ter wereld.”

De cilinders maken altijd een volledig gecontroleerde slag, ook wanneer de tanden volledig afgesleten zijn.

Hoofdrol

Bronneberg liet vorig jaar de Rotobec schrootgrijper voor het eerst aan het grote publiek zien op de IFAT in München. “We zagen dat alle unieke kenmerken van deze grijper insloegen als een bom. Voor de Franse markt werken we samen met onze partner LC Technologies.”  Bronneberg heeft inmiddels aan verschillende toonaangevende Duitse en Franse metaalrecyclagebedrijven Rotobec grijpers mogen leveren. Klanten zijn razend enthousiast. Minimale slijtage aan tanden, lage onderhoudskosten en geen stilstand, dat laat zich onmiddellijk in pure winst vertalen. “We zijn in de recyclage op een punt aangekomen waarop winst verbeteren een kwestie is geworden van het minimaliseren van de directe kosten en het elimineren van indirecte kosten, voortvloeiend uit onnodige stilstand van het machinepark. Rotobec past perfect binnen dat kader.” Tot slot zegt Jegerings: “Bedenk goed dat de grijper het succes van de operatie bepaalt, die speelt een hoofdrol in het verhaal.”